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    对于现代铁道车辆,特别是高速客车和地铁列车、轻轨车及双层客车来说,其选用材料应符合以下要求:尽量减轻自重,能承受标准规定的拉伸、压缩、弯曲、垂直载荷以及意外的冲击、碰撞等作用力;抗震、耐火和耐电弧;耐磨、耐腐蚀、易于加工制造和维修;价格适宜等。365bet开户平台掌握了车辆用、轨道交通用、铝合金板带及铝合金挤压型材生产技术,并能大批量提供稳定的各种车辆结构用铝材。



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产品优势

   交通运输领域中广泛应用的铝合金中厚板,具有强度高、挤压性好、焊接性好、耐腐蚀性好等优点,尤其适合作为铝制车体、底架、框架使用。在保证车身强度的同时,减轻了车体的重量,有效的节约了能源,降低了运营维护费用。


产品需求

产品合金:1060、3003、5052、5754、5083、4104、6061、6016等。

产品特点:高强、耐应力腐蚀性能及焊接性能优异。




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产品名称

合金牌号

产品用途

合金铝板

3系、5系、6系

发动机舱盖、车门、后盖

中厚铝板

1系、3系、5系、6系

应用在工业领域、如罐车铝罐用铝、汽车车身外板和内板

钎焊铝板

4系、复合板

制氧设备和汽车工业散热器

压花铝板

1系、3系、5系

防滑用地板装饰装潢、防滑用地板、车辆内部防滑用地板



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轨道交通主要包括铁道客、货运列车、高速列车、双层客车、地铁列车、轻轨列车、磁悬浮列车等。大量采用铝合金材料是提高车辆轻量化的最有效的途径,提高车辆的铝化程度成为车辆设计,轨道交通制造企业的首选。

铝合金主要用作车体结构,在铝合金车体上型材约占总重的70%,板材约占27%,铸锻件占3%左右。铝合金板主要用作车体外板、车顶板和地板等。铝合金大型挤压型材用于车体的上侧梁、檐梁和底车顶梁。

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